刻槽钻杆是肋钻管之一。它需要厚壁管作为它的主体。目前，生产主要包括单槽，双槽和三槽。其特点是：带槽钻杆弯曲强度高，焊接强度大，可以保证深孔钻削的直线度要求。

   为了解决螺旋翼片开裂、易剥离和不耐磨问题，在焊接螺旋钻杆时，在气压较高的软煤层中钻出螺纹钻杆，导致成孔困难甚至钻杆废掉，螺旋槽加工在通过铣削切屑的厚壁管中，改进了钻杆的接头，对螺纹进行了表面处理，并开发了整体螺旋钻杆和车身凹槽钻杆。

   传动轴也可以说是带槽钻杆的动力系统之一，相当于我们人体的关节系统。由于传动轴总成本体的结构限制，轴的外径不应太大，从而影响其刚度和强度。在现场使用过程中，它是钻井工具事故的高风险组成部分。通常，它从轴体的上端到螺纹缩回的水帽以及从下TC轴承的内圈位置上方的过渡点断开。

刻槽钻杆轴断裂原因分析：

 1.由于结构强度的限制和交变应力，驱动轴是钻具强度的薄弱环节。在复合钻井条件下，其工作条件较差。这是其一。

2，轴体材料选择不合理或热处理工艺不合适，机械强度低。这是其二。

3.传动轴的疲劳裂纹是由长期交变载荷引起的。这是其三。

4.轴螺纹在工具下降池或直径变化时的过渡不良，形成应力聚集毛巾。这是引起断裂的四大主因。

    刻槽钻杆需要进行定期维护判断和维护，并定期实施防锈防尘。应根据钻机额定钻孔距离内钻孔距离的技术参数类型选择匹配钻杆。在使用中，采矿的特殊地质钻探管应与其匹配接头冲击焊接。因此，具有高安全性的整体沟槽钻孔管具有良好的跟随性和高抗拉强度，可适应传统的钻孔和卸料。