因为不同地域不同的地质情况，不同的设备完善情况，施工工艺的条件等因素的影响，实际钻井轴往往偏离设计的钻井轴线。这种现象称为地质钻杆钻孔弯曲，也称为孔偏差。特别要指出的是，这里提出的防偏差是指防止钻井轨迹的偏差，而定向钻井的防偏差主要是强调防止方向“目标”的偏差。当然，不可能在没有轨迹的情况下防止目标偏离。但它不一定是达到目标的唯一轨迹。

      虽然存在地质钻杆孔偏差的固有原因，但客观上也存在弯曲条件。孔偏差有三个条件：

（1）有一个孔壁间隙。孔壁间隙为钻具提供了偏移（或弯曲）空间。这种情况主要影响钻孔弯曲强度，大间隙钻孔弯曲强度可能增大。

（2）有能力倾倒（或弯曲）。轴向压力很容易导致钻杆本身的弯曲，并且钻具的轴线偏离钻孔的轴线，导致相对于钻头底部的弯矩。

（3）钻具的倾斜平面方向稳定。钻具的倾斜表面指的是由钻具的轴线和钻孔的轴线确定的平面，该轴线被偏转（或弯曲）。当飞机长时间处于稳定且不变的位置时，钻孔将弯曲。孔壁间隙和倾斜（或弯曲）力是实现地质钻杆钻孔弯曲的必要条件，而钻具斜面方向的稳定性是产生钻孔弯曲的充分条件，缺少三个条件之一不会造成钻孔弯曲。因此，防止偏差的首要任务是消除钻孔弯曲的条件。

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