大通孔钻杆在孔中的移动随钻孔过程而变化。在不同的工作条件下，钻杆具有不同的运动形式并受到不同的力。整个施工过程中钻杆的运动状态。

        大通孔钻杆转向轨迹模式是倾斜截面-直截面-倾斜截面。大通孔钻杆运动可分为三种形式：

        第一个是由于引导孔的弯曲，倾斜部分中的钻杆处于弯曲状态。当钻机旋转钻孔，铰孔和牵引管道时，大通孔钻杆围绕导孔的轴线旋转并沿孔壁旋转。

        第二个是直线部分的钻杆。当钻机旋转时，钻杆运动可以简单地视为旋转运动而不会干扰孔中的障碍物。

        第三是大通孔钻杆不规则地摆动。当导孔中的钻头被阻塞或卡住并强行旋转时会发生这种情况。此时，钻杆处于最不安全的状态，钻杆上的力非常复杂。它经常引起钻杆的强烈振动。

        我们公司总结了大通孔钻杆使用中应注意的以下三点：（1）施工中不应使用最大力学参数，应考虑一定的安全系数;（2）结合具体工况，应综合运用各种施工参数;（3）应结合施工经验和理论计算，找出有效的原因。

        钻杆失效分析结果表明，钻杆表面首先形成大量小而深的蚀坑，在力学及化学因素共同作用下，一些蚀坑萌生裂纹并扩展，最终刺穿或断裂。就光滑试样而言，腐蚀疲劳裂纹萌生寿命仅 占腐蚀疲劳总寿命的10％，裂纹扩展寿命则要 占 90％。以往腐蚀疲劳断口研究表明，腐蚀疲劳断口形态强烈地依赖于载荷、介质及其与材料本身的相互作用。腐蚀疲劳断口记录了裂纹尖端局部材料微观损伤 和断裂的基本特征，这些形态特征能反映材料本身和外加应力、腐蚀介质等因素相互作用的本质。